C’est marrant comme après une semaine à New York, on se trouve finalement pas si mauvais que ça en matière d’environnement !
Imaginez que, là-bas, l’un des gros problèmes induits par l’augmentation de l’essence est la baisse de valeur des 4×4 d’occasion. Et je ne parle pas du ramassage des ordures qui est d’un autre âge.

Et pourtant…

La traversée de l’Atlantique m’a fait réalisé à quel point tout le monde se contrefiche des mers.
Une confirmation en arrivant : j’apprends que les pêcheurs bloquent le port des Sables d’Olonne car le diésel augmente. Le pécheur sur France 2 nous explique qu’il attrape moins de poissons qu’avant et que l’état doit l’aider.

Or le problème n’est pas le prix du pétrole (pas directement en tout cas) mais la surpêche.

Alors quelques données pour comprendre l’ampleur du problème :

• 90% de la biomasse des grands prédateurs (thons, requins, cétacés) a déjà disparu
• Les prédateurs disparaissant, les poissons faibles ne sont plus éliminés, entrainant la dégénérescence des espèces
• Des déserts liquides apparaissent là où les sardines et anchois ont été surpêchés, seules restent les méduses
• Certaines pêches (crevettes tropicales ou espadons) nécessitent la prise de 90% de poissons “accessoires” qui seront rejetés morts
• On pêche plus profond et plus loin, or on n’a encore cartographié que 5% des fonds océaniques. On éradique des espèces qui ne seront jamais connus
• La totalité des poissons et crustacés exploités aujourd’hui aura disparu en 2050

Enfin, un exemple : le cabillaud (ou morue). Ce poisson qui a nourri des millions de personnes depuis des siècles aura disparu de nos assiettes d’ici la fin de la décennie.

Loin des yeux, loin du coeur

Hélas, les cris d’un bébé phoque ou d’un éléphant sont bien plus télégéniques qu’un cabillaud agonisant !

Des appels aux secours bruissent dans nos mers mais personne ne les entend.
Les plaintes de ce pêcheur à la télévision me fait, hélas, un peu penser à la colère des allumeurs de réverbères à l’arrivée de l’électricité…